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青年志愿服务团队社会实践总结

[10-15 19:10:15]   来源:http://www.dxs56.com  实习报告   阅读:8273
概要:在调查中志愿者发现,一些母亲带着自己的孩子翻越护栏,将小孩先放在护栏一侧,然后自己在翻阅护栏。我们担心如果小孩子突然对路上的某个事物感兴趣,在其母亲翻越护栏的时候往前走,那是多么危险地场面啊。而且,这样的情景对小孩遵守交通规则的引导是极其不利的,这样跟随母亲长大的孩子,他会自觉地遵守交通规则,不翻越护栏吗?这让我们志愿者非常怀疑。究其原因,一些成年人对目前的交通现状可以说是麻木的,他们将横穿公路、翻越护栏或者顺坏护栏已经习以为常,他们的交通安全意识也比较薄弱。(五)老年人交通安全意识状况在社会实践调查中我们发现一些老年也匆匆翻越护栏,给我们志愿者留下了不好的印象。他们可能为了赶时间就可以不顾及生命危险翻越护栏。。在我们调研的地点,前方100米处就有人行横道,有交通指示灯。绝大数人在横穿马路、翻越护栏后还要经过有人行横道的路段,我想不遵守文明交通的他们绝不是为了节约时间,而是他们的交通安全意识不高。在志愿者调查的地点,我们虽然拍摄只是交通违规现象,但是我相信还是有许许多多的人遵守文明交通,做一个文明的市民。因为我们在十字交叉路口有那么多人在遵守着交
青年志愿服务团队社会实践总结,标签:实习报告范文,生产实习报告,http://www.dxs56.com

  在调查中志愿者发现,一些母亲带着自己的孩子翻越护栏,将小孩先放在护栏一侧,然后自己在翻阅护栏。我们担心如果小孩子突然对路上的某个事物感兴趣,在其母亲翻越护栏的时候往前走,那是多么危险地场面啊。而且,这样的情景对小孩遵守交通规则的引导是极其不利的,这样跟随母亲长大的孩子,他会自觉地遵守交通规则,不翻越护栏吗?这让我们志愿者非常怀疑。

  究其原因,一些成年人对目前的交通现状可以说是麻木的,他们将横穿公路、翻越护栏或者顺坏护栏已经习以为常,他们的交通安全意识也比较薄弱。

  (五)老年人交通安全意识状况

  在社会实践调查中我们发现一些老年也匆匆翻越护栏,给我们志愿者留下了不好的印象。他们可能为了赶时间就可以不顾及生命危险翻越护栏。。在我们调研的地点,前方100米处就有人行横道,有交通指示灯。绝大数人在横穿马路、翻越护栏后还要经过有人行横道的路段,我想不遵守文明交通的他们绝不是为了节约时间,而是他们的交通安全意识不高。

  在志愿者调查的地点,我们虽然拍摄只是交通违规现象,但是我相信还是有许许多多的人遵守文明交通,做一个文明的市民。因为我们在十字交叉路口有那么多人在遵守着交通规则,而无视交通安全的人还是人群的一小部分。

  (六)交通问题和思考

  此次社会实践,我们发现用调查问卷去了解社会群体的交通安全意识实行不通的,无法得到真正的结果,许多人都“表里不一”,有的甚至刚做完调查问卷,表示重来没有翻越过护栏,可是就在之后的一小段时间里,却将自己的承诺打破,真是令人难以置信。调查问卷只能了解社会群体对交通法律法规的了解程度,也无法得知他们是否会严格遵守交通规则。由此可见,我们绝大数社会群体都应该提高个人素质。但是,市民提高素养,自觉遵守交通规则,不是我们举办几次交通安全的宣传活动或者教育讲座就能成功的,不然交通现状早就和谐了。我想只有通过及教育或者教育引导一代人,这个问题才能解决。

  社会实践中我们发现在哈尔滨理工大学至服装城路段的交通,以前是由智能交通系统控制的,它通过车流判断减少了车辆的滞留现象,自动控制车流量,通过电子眼抓拍道路违规车辆。然而现在该路段在进行惠民的地铁工程建设,智能交通系统并没有运用,也许因为客观原因也也难以运用,目前该路段的交通现状有时会出现堵车等现象。

  我想运用现代的科学技术于交通系统,可以改善现在的交通环境。据报道,北京运用了智能交通系统,交通秩序在全国来说,可以可我为榜样。同样,日本在1994年实施智能交通系统系统以来,目前即使你是一个新手,也能很快熟悉道路情况。司机可以通过手机了解前方道路的堵车、交通事故、车辆通行限制、交通管制时间等,从而控制交通拥堵,减少交通事故的发生。这些要归功于现在日本先进的卫星到系统和智能交通的高新技术。

  此次实践中,我们专门针对哈尔滨地铁工程进行了了解和思考。。哈尔滨地铁一期工程自西向东,横贯城市中心区,全长14.33公里,建设期4年。按照国家要求和城市总体规划,哈尔滨市确定近期轨道交通建设期限为10年,规划期内完成1号线城市中心段和3号环线工程,总里程45.53公里,预计投资163亿元。我想随着我国汽车工业的快速发展,每天以上万辆的速度增长,私家车逐年增多,一些路段经常拥堵。当城市道路的交通难以满足人们对快速、平稳、安全的交通的愿望时,建设地铁工程,的确可以缓解公交车拥堵的压力,可以说是哈尔滨发展的百年大计。

  因此,发展智能交通系统或者修建地铁、高速公路都是解决交通拥堵问题的方法,但是我们只有限的空间,并且在这个空间享受平稳、快捷、方便、顺畅的交通,只是不断修路是不够的,发展智能交通系统来控制车辆流量,快速解决交通拥堵等问题。同时,通过教育让人们逐渐提高自身遵守交通规则的素养。这样人与高科技共同作用,我想一定能我们提供一个和谐的交通。 www.dxs56.com

  (七)中小学生交通事故急救常识

  此次社会实践宣讲前,我们做了一个交通事故遇急处理的调查,结果显示绝大数调查的社会群体对急救常识了解的太少。许多小学生知道一些交通安全常识,但是他们却不知道在出现交通事故时的应对方案。我想如果有相应的教育或者引导,假如他们遇到交通紧急事故时,可能对他们有用。中小学生不知道急救常识,这也折射出中小学生交通安全教育的缺少,即使在学校有类似的教育,但是绝大多数只是停留在交通规则的识别上,并没有涉及交通事故急救常识的拓展教育和训练。因此,在素质教育的时代,我想我们不仅仅只是传授给孩子理论知识,在有条件的情况下,我们可以对中小学生进行素质拓展训练,例如野外生存,交通事故紧急处理方法。考虑到小学生的文化水平和心理活动,我们应该采取适宜于中小学生的交通安全教育。

  总结此次实践,中小学生交通事故预防素质拓展主要有以下几种方案。首先,可以在小学组织学生观看交通安全教育视频,例如《篮球里的花季少女》,但是在进行教育视频播放时切忌用小学生难以接受的题材或者惨烈的交通事故照片,否则可能会对中小学生造成一些不必要的伤害。只要让他们明白如何在道路上保护自己,知道违反交通规则的利害。二,我们可以总结一些日常的交通事故应急方案,采取模拟现场的形式来教育他们,三,收集一些应急的经典教案,和他们一起分享。四,在确保学生安全的情况下,我们可以带领小学生在道路上认识交通标志,或者为他们在道路上讲解交通事故预防的措施。

  (八)社会实践人员调配

  此次暑期社会实践,参与者基本是蓬勃志愿者协会的志愿者,志愿者之间关系比较默契,容易组织,工作效率高。但是一定要记住在熟悉的朋友之间组织活动时,一定要纪律严明,在分配任务时,不论亲疏;同学犯错时,领队千万不能碍于面子而不批评,从而影响工作效率。在社会实践中,领队要纪律严明,赏罚分明。

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