我们从事的通行费征收工作，每天都要与大量的现金打交道，反腐倡廉工作尤为重要。要杜绝违法违纪行为，实现“常在河边走，就是不湿鞋”，一要加强正面引导。要进一步加强政治思想教育，引导全体职工坚定理想信念，把稳人生航向，通过合理、全面的政治学习，构筑职工牢固的思想防线。二是要加强财务管理和稽查工作。由财务票证室负责搞好内部审计，依法依规办事，严格履行财务程序，防止出现管理漏洞。同时站稽查领导小组要进一步研究改进收费稽查的方式方法，适应新情况处理新问题，深入查贪堵漏。三是加强公开，强化监督。搞好站内的政务公开，增强政务透明度。并广泛发动群众，拓宽、延伸监督渠道和监督范围，消灭监督死角。

　　(五)抓好安全生产和综合治理工作，做到万无一失

　　当前社会的安全生产和综合治理形势严峻，给我们相关工作敲响了警钟。今年，我们要在往年工作的良好基础上，继续深入开展这两项工作。抓好安全生产，首要的一条是组织制度保障有力，各班组各职能室要坚持实行安全责任制，层层抓落实，明确责任，过错追究，抓好各项规章制度的落实。其次，继续完善各项应急预案，保证发生突发事件时忙而不乱、及时有序。第三要彻底消除隐患。安全生产领导小组要定期组织安全检查，堵塞安全漏洞，把问题消灭在萌芽状态。

　　第二大点 目前我站收费工作存在的主要困难

　　目前，我站收费工作主要存在以下五方面的问题和困难：

　　一是缺乏执法权，个别非正常情况很难处理。由于我站设有主辅站而且车流量较大，所以不合理U转、闯口等非正常情况可能比其他站要多一些。在处理非正常情况时，因为缺乏执法权给我们的工作带来很大的困难，以前也出现了当班收费员在查处闯口车辆时遭到人身攻击的事件，所以希望尽快解决此事。经过研究我们认为解决此事的途径有两条：一是为当班班长配发执法证;二是协调当地的公安部门在我站设值勤岗。(此事我站正在协调中)

　　二是高速交警值勤易造成堵车压道现象。由于我站处于高速交警丰润大队和卢龙大队的辖区衔接处，所以警力较集中，个别时段交警不合理的查验车辆，易造成堵车压道现象，影响我站质量目标的实现。为此，我站于4月 4日专门与交警卢龙大队召开了工作协调会，探讨协商此事，并达成了互谅、互助的共识，相信这一问题会逐步好转。

　　三是车流量不断增大，扩建后人员略显紧张。由于车流量的不断增加，去年我站开始进行扩建，现扩建工程基本结束，扩建后共有车道15条，这样每个班13名收费员的编制就略显紧张，如发生交通管制、分流等特殊情况，很难实现满负荷运转;为此，希望上级领导在条件允许的情况下，能够考虑为我站适当增配人员。

　　四是经费紧张。我站现每月定额经费为17609元，随着水、电等物价的上涨，尤其是扩建后用电量大幅增加，我站每月的经费交完电费后就所剩无几了，很难再开展其它工作，希望上级能够考虑增加我站办公经费。

　　五是缺少收费设备方面的技术骨干。由于我站离管理处和管理所都很远，在发生收费设备故障时，很难实现及时维修，有时甚至影响正常的收费工作。为此我站考虑在职工队伍中选拔培养几名技术骨干，同时希望管理处能够帮助我们开展此项工作。

　　第三大点 深入开展保持共产党员先进性教育活动，为各项工作顺利开展提供坚强的政治保证和组织保证

　　保持共产党员先进性教育活动是全党、全社会的一项重大政治任务。我站党支部站在讲政治的高度，积极谋划，广泛动员，力争把教育活动抓紧抓好，抓出实效。首先高度重视，加强领导;通过广泛深入的动员，我站党员及全体职工充分认识了此项活动的重要性，把该项教育活动作为了今年政治学习的重要内容。并围绕这一主线，加强对自身的思想教育和职业理想、职业道德教育，防止思想滑坡。其次全员参与;教育活动在我站全体职工范围内开展，基本做到了人人参与其中，人人受到教益。第三密切联系实际;把活动与我站实际工作相结合，深入研究探索，开展了：观看典型教育片、工作标准大讨论等一些有助于工作发展的具体活动，做到了教育活动与日常管理的相互促进。第四抓住特点搞好留站日的活动。通过主题讨论、批评与自我批评等形式多样的留站日活动，调动职工参与的积极性，提高了学习效果。

　　“雄关漫漫真如铁，而今迈步从头越”!XX年对我们来说任务繁重，责任重大，机遇与挑战并存。在管理处、所的坚强领导下，我们有勇气也有信心，在开展“二次创业”的征途上，谱写我们辉煌的篇章!

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