大家都说，美国是一个安在车轮上的民族，这话一点也不假。在美国，几乎人人都开汽车，人人都有驾驶执照。汽车驾照除表示一个人具有开车的技能外，还是美国用得最普遍的身份证明。出门在外，买车、租车、买保险、住旅馆、开支票、签信用卡等，几乎都少不了它。所以，到了美国的首要任务之一，就是尽快考下汽车驾照。

其实我的驾驶技术不是很好。以前在爱尔兰，是右边驾驶左侧通行。等回国了，基本上没敢开车。不光是右侧通行问题，主要是国内驾驶太“恐怖”呵呵。

现在到了美国，我不得不考一张美国驾驶执照。因为这里只承认加拿大和墨西哥驾照。其他国家的都要考笔试，路试。（说白了就是重考）。

笔试。在美国驾照笔试的考卷，内容主要是交通规则，各州基本上大同小异。我居住在麻州。首先我要熟记该州的汽车驾驶人规则手册（Driver Manual）。准备充分后，带上我的护照；住房合同；带有我签名的证件；入境时海关附在护照上的I-94表。到汽车监理所（DMV-Department of Motor Vehicles）考笔试。美国是个讲究诚信的国家，体检时，首先要如实回答管理局官员的一些问题，如身高体重健康状况等等。检查视力。照相。顺利通过了体检。交费30美金。就可以考笔试了。电脑答题有英文和西班牙文两种语言，随到随考。在进入考场前，考官会问选用考卷的语种。
通过了考试后，我拿到了学习驾驶执照（learner’s Permit）。这样我就可以上路开车了，但前提是要有持驾照两年以上的人陪同。TONY除了周末，平时都非常忙，所以为了安全快捷的考下驾照，我找了Jims教练。1小时60美金比爱尔兰（30欧元）还贵。没办法，谁叫俺人生地不熟，学吧。美国驾驶主要以{让}为主，和爱尔兰相似。无论何时何地，只要有行人通过都必须停车让行。各式各样的指示牌布满了大街小巷。但STOP（停牌），Yield(让牌)，Four-way or All way(先到者先行)，School Bus（校车）这些是必须严格遵守的交通规章。

Jims非常幽默，典型老美做派。我驾车的时候，有时他讲着搞笑的趣事，有时放些舒缓的音乐。当时，我固执的认为他没有好好的教我开车。我恨不得毙了他。但后来知道，他是在缓解和摆脱我的紧张驾驶。现在，我不得不承认他是一位好教练，呵呵。

经过一段时间的熟练，我准备考路试。时间定在3月24日下午1点。（这不是俺可选的日子，要先预约，然后他们安排考试时间。）  

终于盼到了这一天，阳光暖暖的洒在身上，有一种久违春的感觉。近午的阳光格外刺眼，随着距离考试时间的临近，心跳似乎也加速。Jims只安排我提前到了5分钟。（其实他是有意这样做，是不想让我过于紧张，也就是根本没有给我紧张的机会，俺就考试了。）穿着制服的男考官并不是想象中那么严肃可怕，我递交了表格后。

开始考试。首先，考官在车外喊口令。要你打开转向灯，倒车档,停车档转换。手势信号操作。完毕后，考官上车。这时俺就要将坐位的前后高低调到把握方向盘的最佳位置，然后把左，右视镜和后视镜调整到正常的视觉范围内，系上安全带。考官这时会告诉你行驶路线，接下来就要完成一系列的驾驶技能。美国考官非常重视起步前这一系列动作，要求司机养成良好习惯。上道后，眼睛不但要注视前方，头还要不时转动，观察左，右及后视镜，密切注意周围交通情况和前方交通标志。

更换车道（Lane Change）、三点停车（Three Point Turn）、在十字路口左右拐弯（Make Turns）、坡上,坡下停车（uphill，downhill）、 在停车标志前停车（Stop Sign）。最难的就属平行泊车（Parallel park）。必须一次parking成。

这时的我已经完全进入了状态，好像忘了在路试。每项完成的都非常好。我漂亮的泊车，连自己都不敢相信是我做的呵呵。最终我通过了严格的路试。考官非常满意的在我的learner’s permit签名，盖章。然后让我回到车辆管理局，办理相关手续。

哈哈。。。我兴奋极了，不停地感谢考官。

接下来就是俺又交费60美金。一周后他们将把我的驾照邮寄给我！

我高兴地把这消息传递给亲友，希望大家一同分享我的喜悦！